東莞凱東機(jī)電廠簡(jiǎn)述各種減速電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)是什么？
時(shí)間：2017-08-22 15:15:25瀏覽次數(shù)：0次
東莞凱東機(jī)電廠簡(jiǎn)述各種減速電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)是什么？
目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)的應(yīng)用范圍是相當(dāng)廣泛的?，F(xiàn)在在格式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見的到它的蹤跡，大道交通工具的船舶、汽車，小到日常生活中的鐘表等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸作用，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速電機(jī)的應(yīng)用，而且在工業(yè)應(yīng)用上，減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此，減速電機(jī)被廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
減速電機(jī)的只要是用來一、降速的同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速點(diǎn)擊的額定扭矩。二、減速的同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量得減少為減速比的平方。
減速電機(jī)一般是用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的吃了齒合輸入軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
減速電機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低減速，增加轉(zhuǎn)矩，種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速電機(jī)按傳動(dòng)類型可分為齒輪減速電機(jī)，蝸桿減速電機(jī)和行星齒輪減速電機(jī)。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速電機(jī)，按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速電機(jī)，圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐—圓柱齒輪減速電機(jī)，按照傳動(dòng)的布置形式可分為展開式、分流式和同軸式減速電機(jī)。
渦輪蝸桿減速電機(jī)具有反向自鎖功能，擁有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。
行星齒輪減速電機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回轉(zhuǎn)隙小，精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大，但價(jià)格比較貴
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