凱東電機(jī)廠告訴您齒輪箱油溫過高的可能原因有哪些?
凱東電機(jī)齒輪箱油溫過高的可能以下幾種原因:
1、風(fēng)冷器可能故障
1)風(fēng)冷器自身故障
如電線短路、斷路、電機(jī)燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)
2)灰塵影響風(fēng)冷器散熱
散熱片上大量的灰塵覆蓋會(huì)影響風(fēng)冷器的散熱,導(dǎo)致潤滑油冷卻不足
3)風(fēng)冷器的接線錯(cuò)誤
接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致風(fēng)向相反,影響散熱
2、潤滑系統(tǒng)到油分配器、冷卻器的油管接反
過濾器的兩個(gè)出口分別標(biāo)示了到齒輪箱或者到冷卻器,溫度較低時(shí)直接進(jìn)入油分配器,溫度較高時(shí)進(jìn)入冷卻器。如油管接反則高溫油不經(jīng)過冷卻器冷卻,必然會(huì)產(chǎn)生油溫過高。將油管按正確要求安裝即可解決
3、潤滑系統(tǒng)的壓力閥或溫控閥錯(cuò)誤
在過濾器與齒輪箱油管連接無誤的情況下,當(dāng)油溫超過55℃過濾器到油分配器的管子仍有流油的情況下(判斷方法:可以摸該油管,如溫度與分配器的溫度一致或者有油流動(dòng)的振動(dòng)感則說明該油管有油流過),說明過濾器的溫控閥存在問題??梢韵駶櫥到y(tǒng)廠家或技術(shù)部進(jìn)行咨詢,更換溫控閥。如果是英德諾曼的壓力閥問題會(huì)比較困難,需要幾方共同解決。
4、溢流閥問題
溢流閥作為泄壓元件,應(yīng)在齒輪箱油溫低、壓力高的時(shí)候才會(huì)發(fā)生作用。目前發(fā)現(xiàn)有油溫高溢流閥仍然流油的情況,這樣經(jīng)過冷卻的油量會(huì)減少,部分的油未經(jīng)冷卻直接回齒輪箱,導(dǎo)致整體冷卻不足,油溫偏高。遇到油溫高、壓力低而溢流閥又開啟的情況,應(yīng)及早與潤滑系統(tǒng)廠家聯(lián)系解決。
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